最新头条！特斯拉股东批准马斯克560亿美元天价薪酬方案 引发多方关注

特斯拉股东批准马斯克560亿美元天价薪酬方案 引发多方关注

北京 - 2024年6月14日，特斯拉股东在公司年度股东大会上投票批准了埃隆·马斯克560亿美元的薪酬方案。该方案曾于2018年获得股东批准，但今年1月被特拉华州法官裁定无效，原因是董事会未尽到充分的披露义务且存在利益冲突。

此次投票结果的达成并非意料之外，但仍引发了多方关注。支持者认为，马斯克的领导才华和远见卓识是特斯拉取得巨大成功的关键，其巨额薪酬是对他应得的奖励，也有助于激励他继续为公司创造价值。

然而，反对者则认为，马斯克的薪酬水平过高，与特斯拉的财务表现并不相匹配，且其分散在多家公司的精力可能影响他在特斯拉的投入。此外，也有股东担忧巨额薪酬方案可能助长企业高管薪酬过高的问题。

以下是一些值得关注的问题：

• 马斯克能否兑现薪酬方案中规定的业绩目标？ 该方案将基于特斯拉的市值和业绩增长等指标进行奖励，而这些指标的实现存在一定的难度。
• 马斯克的巨额薪酬会对其他高管和员工的薪酬产生怎样的影响？ 特斯拉的薪酬体系一直备受争议，一些员工认为他们的薪酬水平与公司业绩的贡献相比并不公平。
• 马斯克是否会将更多精力放在特斯拉上？ 马斯克目前担任多家公司的CEO，且对人工智能、脑机接口等领域也投入了大量精力。这是否会影响他在特斯拉的投入，进而影响公司的发展？

时间将证明，马斯克的560亿美元薪酬方案究竟是特斯拉股东明智的选择，还是将为公司埋下隐患。

以下是一些额外的细节，您可以根据需要添加到新闻稿中：

• 投票结果：据报道，有超过70%的股东投票支持了该薪酬方案。
• 反对声音：一些股东团体和投资者表达了对该方案的反对，并计划提起诉讼。
• 马斯克回应：马斯克在推特上表示，他将继续努力带领特斯拉实现更大的成功。

我希望这篇新闻稿能够满足您的要求。如果您还有其他问题，请随时提出。

国际顶级设计师加盟小鹏汽车，加速设计迭代，迈向全球化新征程

广州，2024年6月17日 -- 今日，全球知名汽车设计师胡安马·洛佩兹（Juanma Lopez）正式加盟小鹏汽车，担任造型设计中心副总裁，全面负责小鹏汽车造型设计工作。洛佩兹先生拥有超过24年工业设计经验，其中15年专注于汽车设计领域，曾先后效力于兰博基尼、法拉利、奥迪、西雅特等世界顶尖汽车品牌，主导设计了兰博基尼Gallardo Spider、Murciélago barchetta、MIURA概念车、法拉利LaFerrari、SF90 Stradale、Monza SP等众多享誉全球的经典车型。

洛佩兹先生的加盟，标志着小鹏汽车在设计领域迈入了全新阶段。他将携手小鹏汽车设计团队，以国际化的视野和顶尖的设计水平，为小鹏汽车产品注入更多活力，打造更具前瞻性和辨识度的设计语言，助力小鹏汽车加速产品迭代，提升品牌竞争力。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“我们非常高兴洛佩兹先生能够加入小鹏汽车。他的到来，将为小鹏汽车的设计团队注入新的活力，并为我们未来的产品设计带来更多创新和突破。我们相信，在洛佩兹先生的带领下，小鹏汽车的设计水平将再上台阶，为用户带来更加极致的视觉体验和产品价值。”

洛佩兹先生表示：“很高兴能够加入小鹏汽车这个充满活力和创新精神的团队。我对小鹏汽车未来的发展充满信心，也期待能够与团队一起，为用户创造更加卓越的汽车设计。”

小鹏汽车成立于2015年，致力于成为引领未来智能出行变革的最前沿科技企业。公司以“智能汽车+机器人”为核心战略，布局整车制造、自动驾驶、电池、芯片等核心技术，并积极探索未来出行生态。截至目前，小鹏汽车已推出P7、G9、P5等多款智能电动汽车产品，累计交付量超过10万辆。

洛佩兹先生拥有西班牙马德里理工大学工业设计硕士学位，曾在兰博基尼担任内饰设计主管，主导设计了Gallardo Spider等多款车型。2004年，他加入奥迪汽车，负责A4、A5等车型的内饰设计。2010年，他加盟法拉利，历任外观设计总监、设计总监等职务，主导设计了LaFerrari、SF90 Stradale等多款经典超跑车型。2019年，他加入比亚迪，担任全球外饰设计总监，主导设计了E-SEED GT概念车等车型。

洛佩兹先生的设计作品曾多次获得国际设计大奖，包括红点设计奖、iF设计奖、美国汽车设计大奖等。他以其敏锐的洞察力和前瞻性的设计理念，在全球汽车设计界享有盛誉。

**小鹏汽车的此次重磅招聘，是其加快全球化布局的重要举措。**随着洛佩兹先生的加入，小鹏汽车的设计团队将更加国际化、多元化，拥有更强的全球视野和创新能力，这将助力小鹏汽车在产品设计方面取得进一步突破，为全球用户带来更加极致的驾驶体验和产品价值。